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「游艺城」空间无敌!比朗行大一圈,比杰德还便宜,大众这款新车卖疯了

2019-12-25 19:13:36
[摘要] 上市6个月以来,蔚领终端累计销量近2.2万辆,在巩固自身作为旅行车市场no.1地位的同时,更带领中国旅行车市场继续升温。今年第一季度,除蔚领以外,市面上其他十余款旅行车的销量总和都不足1万辆。蔚领的另一个大杀招就是空间,该车后备箱容积达到589l,把后排座椅放倒后,最大容积高达1507l。2017年,一汽-大众将目标定为140.5万辆,同比增长6.8%,接近市场大盘的1.5倍,潜力十足的新兵蔚领将

「游艺城」空间无敌!比朗行大一圈,比杰德还便宜,大众这款新车卖疯了

游艺城,和往常一样,每月中旬总是车企们陆续公布上月“成绩单”的日子。

而5月却有些特别,小鹿的朋友圈竟被一名“稀客”刷屏了,它就是一汽-大众蔚领。

1---旅行车销量冠军,凭一己之力开辟车市新蓝海

数据显示,2017年4月份,蔚领单月销售新车6,427辆,环比增长130%。上市6个月以来,蔚领终端累计销量近2.2万辆,在巩固自身作为旅行车市场no.1地位的同时,更带领中国旅行车市场继续升温。

单月才卖6千多辆,有人认为这在一汽-大众的产品中,好像有些不足挂齿。小鹿并不这么看——作为一汽-大众自2010年后推出的唯一一个全新车系品牌,蔚领看似不起眼的销量数字背后,大有文章。

众所周知,旅行车在国内是小众车,这个冷门的市场经过多年的发展,产品虽日益增多,销量却一直不温不火。今年第一季度,除蔚领以外,市面上其他十余款旅行车的销量总和都不足1万辆。

而蔚领从上市后销量一直保持稳步上升,即使在今年一季度乘用车市场出现负增长、轿车几乎0增长的背景下,蔚领依旧不断刷新记录,甚至出现实体店一车难求的火爆现象。可以说蔚领“单月销售6,427辆”,这个数字不仅是一个好成绩,更是一汽-大众成功拓荒a级旅行车市场的最佳证明。

2---轿车需要改变,蔚领让旅行车更“大众”

为什么蔚领这款旅行车能够热卖?笔者认为,任何一款产品的成功都离不开“天时地利人和”,国内汽车的消费升级、新生代消费者的迅速崛起、旅行文化的方兴未艾就是蔚领的“天时”。

近年来,国内汽车市场不断成熟,消费者日趋年轻化,人们对汽车功能有了更精细化的要求。不少新生代消费者认为辛苦工作的目的已不是过得更好,而是要让自己生活得更加丰富精彩。工作之余休闲放松,和全家人一起看看外面的世界,和朋友一起远足旅行,去寻觅诗和远方,已经成为当下消费者推崇的生活方式。

越来越多80、90后人群像小鹿一样,更期待一款既能满足日常生活又能保证短途休旅功能,实用值和颜值兼具的产品,这就非旅行车莫属。

但在蔚领之前,市场确实缺乏能够让新生代消费者充分享受“休旅文化”的合适车型。

过去市面上同类产品选择太少,诸如奥迪a4 allroad quattro、奔驰c级旅行车、宝马2系旅行车……旅行车似乎都被豪华品牌承包了,售价动辄30万元上下,旅行车更多时候只是土豪的玩具,像小鹿这样的80后无福消受。

蔚领的出现,无疑打破了轿车市场的平静,这款车即拥有轿车舒适操控性,又有旅行车易载大空间和类suv通过性,12.59-16.29万的售价还进一步拉低了国内旅行车的门槛,满足了年轻群体对旅行的向往和对高品质生活的追求。

今天,蔚领能够成功激活国内旅行车市场,既因为市场变化已经为其提供足够庞大的“群众基础”,更因为蔚领所具备的品牌力与产品力足够让其有实力做“先行者”。

3---产品好是一切的前提

毋庸置疑,“地利”即是强大的产品力。蔚领是一款非常对国人口味的车,见到她的第一感觉就是优雅和大。

比起suv,旅行车更加俊朗优雅,在日常生活中不会给人“轻浮”之感,中国人的普遍审美偏好就是“端庄大方能干”,满足国人“大众式审美”自然是大众的强项。

蔚领的另一个大杀招就是空间,该车后备箱容积达到589l,把后排座椅放倒后,最大容积高达1507l。这个尺寸别说高尔夫球包,就是户外帐篷、整套钓具、户外烧烤设备、折叠桌椅甚至折叠打包后的皮划艇都可以充分安置,绝对是居家旅行必备神器。

除了好看空间大,蔚领还有着接近suv的通过性能和充足的动力,但有别于suv车型过高的车身(一般超过1.6米),蔚领车身高度仅为1.48米,更加稳定舒适,燃油经济性也更好。

综合上述产品特性,蔚领集轿车、旅行车、suv多功能于一体,全系标配超大全景天窗、承载式行李架等配置,在休闲、越野方面都可以得到很好的满足,如何不虏获一票车迷们的心?

4---品牌营销齐下:卖车前,先教会你怎么用

蔚领成功的关键还离不开其所倡导的生活方式。从下面的海报就不难看出,蔚领一直在切合旅行车的特质进行大量的宣传。

为什么我们会心甘情愿吃下朋友的“安利”?不仅仅是认同“安利”、认同产品,更是认同他们的价值、企业文化等等,蔚领的营销正是这么做的。

如果说过去旅行车没有市场,是因为在中国没有“生活”,那一汽-大众在卖一辆旅行车之前,就开始告诉我们如何“生活”,这是一种润物无声的营销思路。

一汽-大众蔚领始终传达旅行车的价值是享受生活,从上市之初,蔚领就与知名自行车品牌“trek崔克”达成战略合作,倡导健康、充满活力与阳光的生活方式。

传统营销模式下,企业更倾向于了解消费者对产品的诉求,而忽略了消费者自身情感的需求;而一汽-大众蔚领抓住用户的情感点,以“带着生活的热度去旅行,带着旅行的心境去生活”的品牌主张为切入点,打造了一系列契合年轻群体的有针对性、差异化创新营销,引领出新的消费思潮,进一步深化产品升级。

敢于打破市场常规思路,又能准确把握住消费者的需求,有如此出色的营销团队做后盾,蔚领想不成功都难。

纵观车市,一汽-大众是唯一一个旗下没有suv的品牌,不过凭借在轿车领域强大的产品力以及高效的营销策略,去年依旧取得了不错的销量增长(累计销售131.5万辆,同比增长17.5%)。在大家都靠suv的增量获得高增长的潮流下,一汽-大众的销量增长显然更具含金量。

2017年,一汽-大众将目标定为140.5万辆,同比增长6.8%,接近市场大盘的1.5倍,潜力十足的新兵蔚领将担起主要的增量任务。相信在这款新车的带动下,一汽-大众会拿出更精彩的成绩告诉世人:“没有suv又怎样,依然不会撼动我稳坐行业前三甲的地位,这才是真正的强者。”

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